Xe nâng dầu 2 tấn Komatsu FD20-11 Gật Gù Gầu Xúc - 332031 (Số sàn)

Tại các nhà xưởng chế biến nông sản, kho bãi đóng bao than, xưởng phân bón hay các doanh nghiệp kinh doanh vật liệu xây dựng, việc thu gom và bốc xếp vật liệu rời luôn tốn rất nhiều thời gian và nhân lực. Nếu đầu tư một chiếc máy xúc lật chuyên dụng thì chi phí quá cao và không thể nâng hạ hàng hóa pallet khi cần. Chiếc xe nâng dầu 2 tấn Komatsu FD20-11 mang số khung định danh 332031, được tích hợp sẵn bộ gật gù thủy lực và gầu xúc xúc lật, chính là giải pháp đa năng "2 trong 1" hoàn hảo giải quyết triệt để bài toán này.

Sản phẩm là dòng thiết bị nguyên bản được nhập khẩu nguyên chiếc chính ngạch từ thị trường bãi Nhật Bản. Thuộc thế hệ phân khúc cơ khí thuần túy sản xuất năm 1990, kết hợp cấu hình hộp số sàn truyền thống và khối động cơ dầu diesel siêu bền, cỗ máy này sở hữu độ lì lợm tuyệt đối, hoạt động ổn định trong mọi môi trường bụi bặm hay ẩm ướt tại Việt Nam.

Tổng thể phom dáng vuông vắn cứng cáp kết hợp bộ gầu xúc lật màu vàng nổi bật trên xe nâng Komatsu FD20-11 bãi Nhật

Những Điểm Cộng Cơ Khí Vượt Trội Trên Xe Nâng Komatsu FD20-11 - 332031

Đối với những thợ máy lâu năm, dòng xe nâng Komatsu đời -11 luôn được đánh giá cao nhờ kết cấu sắt xi đúc dày và hệ thống thủy lực cực kỳ bền bỉ. Chiếc xe mang mã số định danh 332031 sở hữu những ưu thế kỹ thuật thực tế vô cùng đắt giá:

1. Cơ chế gật gù thủy lực lắp gầu xúc – Đa nhiệm cho mọi công việc

Ưu thế lớn nhất của chiếc xe nâng cũ này là hệ thống bộ gật gù thủy lực (Hinged Fork) cao cấp kết hợp với gầu xúc rời. Hệ thống xi lanh thủy lực kép cho phép khung gá càng nâng có thể ngửa lên trên và gục xuống dưới với góc nghiêng cực lớn. Khi lắp gầu xúc vào, xe hoạt động hoàn hảo như một chiếc máy xúc lật mini: dễ dàng xúc cát, đá, than, mùn cưa, lúa gạo rồi chạy đến đổ trực tiếp vào thùng xe tải hay phễu chứa.

Đặc biệt, khi cần nâng hạ hàng hóa đóng pallet tiêu chuẩn thông thường, quý khách hàng hoàn toàn có thể tháo rời chiếc gầu xúc này ra một cách đơn giản để lộ càng nâng cơ bản, giúp tối ưu hóa công năng sử dụng trên cùng một khoản chi phí đầu tư.

Góc nhìn cận cảnh hệ thống khung gá gật gù thủy lực mạnh mẽ điều khiển gầu xúc ôm gọn vật liệu rơi

2. Hộp số sàn bền bỉ kết hợp động cơ Komatsu 4D95S huyền thoại

Đối với công việc xúc vật liệu rời, chiếc xe phải thực hiện thao tác tiến lùi và dùng lực húc mạnh vào đống vật liệu liên tục. Hộp số tự động thông thường rất dễ bị nóng và quá nhiệt khi chạy cường độ cao như vậy. Cấu hình hộp số sàn (số cơ / số tay) trên chiếc Komatsu FD20-11 này truyền trực tiếp 100% công suất động cơ xuống cầu bạt, giúp xe có lực ủi cực khỏe, leo dốc bãi gồ ghề đầm chắc mà không lo hao tổn thủy lực.

Xe được trang bị khối động cơ Komatsu 4D95S thuần cơ khí nguyên bản. Đây là dòng máy cơ huyền thoại có lốc máy dày, tản nhiệt nước công suất lớn và hoàn toàn không sử dụng bo mạch điện tử phức tạp. Xe vận hành cực kỳ lành tính, thích nghi hoàn hảo với môi trường kho bãi nhiều mùn cưa, bụi đá hay than bãi, phụ tùng thay thế vô cùng sẵn có với mức giá rất rẻ.

Khoang máy Komatsu 4D95S cơ học mộc mạc, các vách máy khô ráo, hệ thống ống xả quấn bảo ôn cách nhiệt nguyên bản từ Nhật về

3. Chiều cao nâng tiêu chuẩn cùng số giờ hoạt động thực tế

Xe sở hữu hệ thống khung nâng 2 tầng chịu lực vững chắc với chiều cao nâng tiêu chuẩn 3 mét, đảm bảo tâm tải trọng luôn giữ được độ ổn định tối đa khi xúc đầy vật liệu lên cao. Màn hình taplo cơ khí báo số giờ hoạt động thực tế của xe là 9.414 giờ hoạt động. Đối với một cỗ máy cơ sản xuất năm 1990 bãi Nhật nguyên mộc, đây là mức thời gian làm việc rất hợp lý, chất lượng hệ thống bơm thủy lực và phanh an toàn còn cực kỳ nhạy bén, cam kết chưa qua dặm vá hay làm lại trục bơm.

Độ Minh Bạch Tuyệt Đối Về Thông Số Nhận Diện Định Danh Đạt Chuẩn EEAT

Khi đầu tư các dòng máy móc cơ giới đã qua sử dụng, tính chính xác và đồng bộ của hệ thống nhãn mác sườn vỏ là thước đo duy nhất để doanh nghiệp an tâm gửi gắm nguồn vốn:

• Tem nhôm Nameplate chính hãng sắc nét: Tấm thẻ nhôm từ nhà máy Komatsu Forklift Co., Ltd. Japan được đính chắc chắn trên thân xe, dập nổi rõ nét thông tin Model FD20-11 cùng mã số sườn chế tạo định danh duy nhất là 332031.

Tấm tem nhôm thông số kỹ thuật gốc chính hãng từ nhà sản xuất Nhật Bản hiển thị rõ mã số khung định danh 332031

Thiết bị được nhập khẩu nguyên chiếc chính ngạch từ Nhật Bản, có đầy đủ hóa đơn giá trị gia tăng (VAT) cùng bộ chứng từ tờ khai hải quan thông quan rõ ràng. Doanh nghiệp hoàn toàn an tâm đưa thiết bị vào hạch toán kế toán, khấu hao tài sản cố định và làm các thủ tục đăng ký kiểm định an toàn kỹ thuật theo đúng luật định tại Việt Nam.

Nếu mô hình layout nhà kho của quý khách hàng đòi hỏi tiêu chuẩn xanh khắt khe về khí thải sạch hoàn toàn và tiếng ồn bằng không (như kho sản xuất đóng gói thực phẩm khép kín, dược phẩm, phòng lạnh), bạn có thể tham khảo thêm các giải pháp lưu trữ xanh như xe nâng điện hoặc các dòng xe nâng điện ngồi lái đời cao hiện đang có sẵn tại hệ thống kho bãi của Komatsu Máy Công Trình 456 để nhận tư vấn phương án tối ưu nhất.