Xe nâng dầu cũ 3.5 tấn KOMATSU FD35T-10 nâng cao 4m dịch giá càng dài 1.81m đời 2011 - 135393

Tại các nhà máy sản xuất vật liệu xây dựng, xưởng chế biến gỗ, kho bãi logistics bốc xếp hàng cồng kềnh hay các cơ sở công nghiệp nặng yêu cầu nâng hạ pallet kích thước lớn, việc sở hữu một cỗ máy có chiều dài càng bứt phá cùng khả năng chịu tải vượt trội là yếu tố then chốt. Đặc biệt, khi phải nâng xếp các kiện hàng rộng khổ, pallet cồng kềnh lên hệ thống tầng kệ cao 4m mà vẫn cần tính linh hoạt để căn chỉnh vị trí càng nâng nhạy bén trong phạm vi hẹp, cấu hình xe nâng tải trọng 3.5 tấn là lựa chọn tối ưu nhất. Chiếc xe nâng cũ 3.5 tấn KOMATSU mang số sườn định danh thực tế 135393, trang bị hệ tháp nâng cao 4m, bộ dịch giá thủy lực (Side Shifter) cùng cặp càng dài ấn tượng 1.810 mm (1.81m) và khối động cơ Komatsu 4D95L siêu bền, chính là giải pháp kỹ thuật bứt phá cho các bài toán bốc xếp tải nặng này.

Đây là dòng thiết bị nguyên bản được nhập khẩu nguyên chiếc chính ngạch từ thị trường xe nâng Nhật bãi, giữ nguyên nước sơn vàng xám đặc trưng mộc mạc cùng hệ thống khung gầm chassis đúc nguyên khối vững chắc từ Nhật về. Thuộc phân khúc máy hạng nặng nức tiếng về độ dẻo dai của thương hiệu Komatsu Utility Co., Ltd. xuất xưởng vào tháng 03 năm 2011, cỗ máy sở hữu tải trọng nâng định biên 3.500 kg (3.5 tấn) cùng hộp số tự động mượt mà mang lại giá trị khai thác vô cùng lì lợm. Đây là phương án đầu tư xe nâng cũ chất lượng cao thuộc phân khúc xe nâng dầu diesel giá rẻ, giúp doanh nghiệp tự động hóa tối đa khâu sản xuất và tối ưu dòng vốn lưu động.

Kiểu dáng phom máy Komatsu FD35T-10 3.5 tấn đầm chắc, trang bị cặp càng dài 1.81m và tháp nâng 4m ấn tượng tại bãi máy

Ưu Thế Kỹ Thuật Cơ Khí Thực Tế Trên Xe Nâng Dầu Komatsu FD35T-10 - 135393

Đối với các kỹ sư cơ giới và đơn vị vận hành sản xuất nặng, phân khúc xe nâng dầu 3.5 tấn dòng -10 của Komatsu luôn được coi là biểu tượng về độ bền nhờ kết cấu sạt xi siêu dày, lốc máy khô ráo cùng khả năng đáp ứng công việc cường độ cao:

1. Khối động cơ KOMATSU 4D95L kim cơ – Sức kéo dẻo dai và siêu tiết kiệm

Trái tim vận hành của cỗ máy là khối động cơ dầu diesel Komatsu 4D94L / 4D95L nổi tiếng trong ngành máy công trình về độ dẻo dai, khả năng sinh mô-men xoắn bứt phá ở vòng tua thấp và rất tiết kiệm nhiên liệu. Cấu hình động cơ kim cơ truyền thống giúp xe cực kỳ lành tính, không kén chất lượng dầu tại Việt Nam, vận hành êm ái và vô cùng dễ bảo dưỡng mà không cần thiết bị đọc lỗi phức tạp. Khoang động cơ được thiết kế rộng rãi, lốc máy sáng sạch, khô ráo hoàn toàn giúp xe duy trì sức kéo sườn gầm khỏe khoắn qua hệ truyền động hộp số tự động chuyển số mượt mà.

Khoang máy trang bị động cơ Komatsu 4D95L nguyên bản khô ráo, các đường ống thủy lực và hệ thống điện bố trí gọn gàng

2. Tháp nâng 2 tầng nâng cao 4m, Càng dài 1.81m tích hợp Dịch Giá Thủy Lực

Điểm đắt giá bậc nhất trên chiếc Komatsu FD35T-10 này là sự kết hợp giữa hệ tháp nâng 2 tầng chịu lực thép đúc vươn cao 4 mét (4.000 mm) và cặp càng nâng siêu dài 1.810 mm (1.81m). Trang bị càng dài giúp xe nâng dễ dàng luồn sâu bốc dỡ các kiện hàng rộng khổ, nâng 2 pallet cùng lúc hoặc xúc các loại container/thùng xe tải từ một phía cực kỳ thuận tiện. Đi kèm với đó là bộ công tác dịch giá thủy lực (Side Shifter) cao cấp, cho phép tài xế điều chỉnh toàn bộ giá nâng sang trái hoặc sang phải mượt mà ngay từ cần gạt trong cabin, loại bỏ hoàn toàn các thao tác tiến lùi xe phức tạp tốn thời gian.

Cơ cấu tháp nâng 2 tầng thép đúc chịu lực kết hợp bộ dịch giá thủy lực và cặp càng 1.81m nhìn từ góc phía trước xe

3. Thiết kế khoang lái tiêu chuẩn và độ tin cậy cơ khí vượt trội

Komatsu FD35T-10 sở hữu cabin làm việc thiết kế thông thoáng với hệ thống vô lăng trợ lực thủy lực nhẹ nhàng, hộp số tự động chuyển số nhạy bén cùng dàn cần gạt điều khiển nâng hạ và dịch giá bố trí khoa học bên sườn. Đồng hồ báo chuẩn thông số thời gian hoạt động mộc mạc nguyên bản của xe đạt 9.066 giờ. Đây là số giờ làm việc cực kỳ lý tưởng cho một thiết bị nhập khẩu nội địa Nhật Bản, minh chứng cho một cỗ máy giữ được độ bền nguyên bản tuyệt đối từ hệ thống bơm thủy lực tổng cho tới kết cấu cơ khí sườn gầm.

Phần đuôi xe tích hợp đối trọng đúc nguyên khối dày dặn cùng hệ thống bánh sau đầm chắc cho khả năng thăng bằng xuất sắc

Minh Bạch Thông Số Nhận Diện Định Danh Để Đảm Bảo Pháp Lý

Khi quyết định đầu tư dòng máy móc cơ giới đã qua sử dụng có giá trị kinh tế lớn cho doanh nghiệp, sự đồng bộ chính xác của hệ thống nhãn mác nhà máy là cơ sở pháp lý duy nhất để bảo toàn nguồn vốn của bạn:

• Tem nhôm Nameplate gốc nhà máy hiển thị sắc nét: Tấm tem từ nhà máy Komatsu Utility Co., Ltd. Japan được đính chắc chắn trên thân xe, hiển thị rõ ràng Model FD35T-10, số sườn định danh sản xuất duy nhất là 135393, trọng lượng bản thân xe đạt 6380 kg, sức nâng định biên tải trọng dịch giá (3350 kg tại tâm tải 600mm, 2890 kg tại tâm tải 800mm và 2270 kg tại tâm tải 1200mm ở chiều cao 4m) cùng mốc thời gian sản xuất xuất xưởng rõ ràng là tháng 03 năm 2011 trùng khớp hoàn toàn giấy tờ hải quan.

Cận cảnh tấm tem nhôm Nameplate thông số kỹ thuật gốc nhà máy hiển thị rõ ràng số khung 135393

Thiết bị được nhập khẩu nguyên chiếc chính ngạch từ thị trường Nhật Bản, có đầy đủ hóa đơn giá trị gia tăng (VAT) cùng bộ chứng từ tờ khai hải quan thông quan kiểm định rõ ràng. Doanh nghiệp hoàn toàn an tâm đưa máy vào hạch toán kế toán, trích khấu hao tài sản cố định theo đúng quy định pháp luật Việt Nam. Chúng tôi cam kết áp dụng chính sách bảo hành dài hạn cho hệ thống động cơ Komatsu 4D95L, hộp số tự động và hệ thống bơm thủy lực tổng để bạn yên tâm khai thác sản xuất lâu dài.

Nếu mô hình nhà xưởng khép kín của quý khách hàng đòi hỏi tiêu chuẩn xanh nghiêm ngặt không phát sinh khí thải và tiếng ồn hoàn toàn, bạn có thể tham khảo thêm các giải pháp lưu trữ sạch tại danh mục xe nâng điện của chúng tôi. Hoặc nếu có nhu cầu xúc dọn vật liệu, nông lâm sản khác, hãy truy cập danh mục máy xúc lật cũ Máy Công Trình 456 để nhận tư vấn phương án thiết bị tối ưu dòng tiền nhất.