Xe nâng dầu cũ 3.5 tấn TOYOTA 52-8FDJ35 số tự động động cơ 3Z bộ gật gù lốp kép nâng cao 4m đời 2013 - 34528

Tại các nhà máy chế biến gỗ công nghiệp, xưởng gạch men, cơ sở sản xuất vật liệu xây dựng, khai thác khoáng sản hay các bãi thu gom phế liệu tải trọng lớn, công tác di chuyển và xúc đổ vật liệu nặng 3.5 tấn trên nền sân bãi lầy lội, gồ gề luôn đặt ra tiêu chuẩn cao về sức bám và độ ổn định. Việc trang bị dàn lốp kép (bánh đôi) phía trước giúp gia tăng tối đa diện tích tiếp xúc mặt đường, chống chìm lầy và giữ thăng bằng tuyệt đối khi nâng tải nặng. Đặc biệt, bộ công tác gật gù (Hinged Fork) thủy lực tích hợp cho phép càng nâng ngửa ngược về sau hoặc gập sâu về phía trước, hỗ trợ tài xế ngửa sâu giữ chặt các cuộn tròn, khối gỗ xẻ hoặc dễ dàng kết hợp thêm gầu xúc để hốt dọn nguyên vật liệu rời. Chiếc xe nâng dầu 3.5 tấn TOYOTA mang số sườn định danh thực tế 34528 (52-8FDJ35 / A508FDJ35-34528), trang bị khối động cơ Toyota 3Z 4 máy siêu tiết kiệm nhiên liệu, bộ gật gù lốp kép chuyên dụng cùng tháp nâng 2 tầng vươn cao 4m, chính là giải pháp bốc xếp cơ giới công nghiệp nặng thế hệ đời cao tối ưu dòng tiền cho doanh nghiệp.

Đây là dòng thiết bị nguyên bản được nhập khẩu nguyên chiếc chính ngạch từ thị trường xe nâng Nhật bãi, giữ nguyên nước sơn cam xám mộc mạc đặc trưng cỗ máy Toyota Series 8 cùng hệ thống khung gầm chassis đúc nguyên khối siêu đầm chắc từ Nhật về. Thuộc thế hệ đời cao xuất xưởng vào tháng 03 năm 2013, cỗ máy sở hữu tải trọng nâng định biên 3.500 kg (sức nâng thực tế khi lắp bộ gật gù ở chiều cao 4m đạt 2.600 kg). Đây là phương án đầu tư xe nâng cũ chất lượng cao thuộc phân khúc xe nâng dầu diesel, giúp doanh nghiệp tiết kiệm chi phí mua máy mới nhưng vẫn sở hữu cỗ máy Nhật Bãi đời cao vận hành cực kỳ bền bỉ và tiết kiệm nhiên liệu.

Kiểu dáng phom máy Toyota 8-Series 3.5 tấn sườn gầm đầm chắc, trang bị dàn lốp kép và bộ gật gù thủy lực ấn tượng tại bãi máy

Ưu Thế Kỹ Thuật Cơ Khí Thực Tế Trên Xe Nâng Dầu Toyota 52-8FDJ35 - 34528

Đối với các kỹ sư cơ giới và đội ngũ vận hành bãi máy công nghiệp nặng, dòng xe nâng dầu 3.5 tấn thế hệ Series 8 của Toyota luôn được đánh giá rất cao nhờ kết cấu cơ khí đầm chắc, động cơ thế hệ mới tối ưu nhiên liệu cùng dàn chân lốp kép bám đường xuất sắc:

1. Khối động cơ TOYOTA 3Z (4 xi-lanh) cực kỳ tiết kiệm nhiên liệu & Hộp số tự động mượt mà

Trái tim vận hành của cỗ máy là khối động cơ dầu Diesel Toyota 3Z cấu hình 4 xi-lanh thẳng hàng tiên tiến. Thế hệ động cơ 3Z nổi tiếng trong ngành thiết bị cơ giới Toyota về khả năng tối ưu hóa lượng tiêu hao nhiên liệu vượt trội, vận hành êm ái, hoạt động vô cùng dẻo dai, không kén chất lượng nhiên liệu dầu tại Việt Nam và rất dễ bảo dưỡng, sửa chữa. Khoang động cơ thiết kế thông thoáng, lốc máy dán tem hiệu Toyota 3Z sắc nét, khô ráo hoàn toàn không rò rỉ dầu mỡ. Đi kèm là hộp số tự động điều khiển chuyển số tiến lùi vô cùng nhẹ nhàng, mượt mà.

Khoang máy trang bị động cơ Toyota 3Z 4 máy nguyên bản khô ráo, lốc máy dán nhãn 3Z sáng sạch và các cụm ống dẫn bố trí gọn gàng

2. Bộ công tác Gật Gù (Hinged Fork) thủy lực, Dàn Lốp Kép & Tháp nâng 2 tầng 4m

Cỗ máy được trang bị cụm bộ công tác Gật Gù (Hinged Fork) điều khiển bằng đôi xi-lanh thủy lực công suất lớn, cho góc nghiêng ngửa rộng hơn hẳn xi-lanh ngửa giá thông thường. Tài xế dễ dàng ngửa sâu càng nâng để giữ chặt các khối gỗ tròn, cuộn hàng tròn hoặc lắp thêm gầu xúc dọn phế liệu rời mà không lo trượt đổ. Đi kèm là hệ thống bánh lốp kép phía trước giúp xe đứng vững vàng khi nâng tải trọng 3.5 tấn lên chiều cao vươn tới 4.000 mm (4.0 mét) từ tháp nâng 2 tầng đúc bản dày.

Cơ cấu tháp nâng 2 tầng chịu lực kết hợp cụm bộ gật gù thủy lực và dàn lốp kép bám đường nhìn từ góc sườn xe

3. Khoang lái Ergonomics & Số giờ làm việc thực tế

Toyota 52-8FDJ35 sở hữu phần đuôi đối trọng đúc nguyên khối màu cam nổi bật, mang lại khả năng thăng bằng xuất sắc khi nâng tải nặng. Khoang lái thiết kế theo tiêu chuẩn Ergonomics thế hệ 8 thông thoáng với vô lăng trợ lực thủy lực nhẹ nhàng, ghế ngồi êm ái cùng dàn tay khiển hydraulic bố trí khoa học. Đồng hồ báo chuẩn thông số thời gian hoạt động mộc mạc nguyên bản của xe đạt 15.508 giờ, chứng minh khối động cơ 3Z, hộp số tự động và hệ thống bơm tổng thủy lực đang ở trạng thái kỹ thuật cực kỳ dẻo dai và ổn định.

Đuôi xe tích hợp đối trọng đúc nguyên khối sơn cam dán nhãn Toyota đập nổi nhìn từ góc phía sau

Minh Bạch Thông Số Nhận Diện Định Danh Để Đảm Bảo Pháp Lý

Khi quyết định đầu tư dòng máy móc cơ giới đã qua sử dụng có giá trị kinh tế lớn cho doanh nghiệp, sự đồng bộ chính xác của hệ thống nhãn mác nhà máy là cơ sở pháp lý duy nhất để bảo toàn nguồn vốn của bạn:

• Tem nhôm Nameplate gốc nhà máy hiển thị sắc nét: Tấm tem từ nhà máy Toyota Material Handling Group được đính chắc chắn trên thân xe, hiển thị rõ ràng Model 52-8FDJ35, mã bộ công tác VH611, số sườn định danh sản xuất duy nhất là A508FDJ35-34528, trọng lượng bản thân xe đạt 5370 kg, sức nâng thực tế lắp gật gù đạt 2600 kg tại chiều cao 4.0m cùng mốc thời gian xuất xưởng rõ ràng là tháng 03 năm 2013 trùng khớp hoàn toàn bộ chứng từ tờ khai hải quan.

Cận cảnh tấm tem nhôm Nameplate thông số kỹ thuật gốc nhà máy hiển thị rõ ràng Model 52-8FDJ35, số khung 34528 và tháng 03/2013

Thiết bị được nhập khẩu nguyên chiếc chính ngạch từ thị trường Nhật Bản, có đầy đủ hóa đơn giá trị gia tăng cùng bộ chứng từ tờ khai hải quan thông quan kiểm định rõ ràng. Doanh nghiệp hoàn toàn an tâm đưa máy vào hạch toán kế toán, trích khấu hao tài sản cố định theo đúng quy định pháp luật Việt Nam. Chúng tôi cam kết áp dụng chính sách bảo hành dài hạn cho hệ thống động cơ Toyota 3Z, hộp số tự động và hệ thống bơm thủy lực tổng để bạn yên tâm khai thác lâu dài.

Nếu mô hình nhà xưởng khép kín của quý khách hàng đòi hỏi tiêu chuẩn không khí sạch không phát sinh khí thải hoàn toàn, bạn có thể tham khảo thêm các giải pháp lưu trữ tại danh mục xe nâng điện của chúng tôi. Hoặc nếu có nhu cầu xúc dọn vật liệu, nông lâm sản khác, hãy truy cập danh mục máy xúc lật cũ Máy Công Trình 456 để nhận tư vấn phương án thiết bị tối ưu dòng tiền nhất.