Xe nâng điện đứng lái cũ 1.5 tấn SUMITOMO 61-FBR15SXII Đời 2020 (Chui Cont 4.8m)

Đối với các kho lạnh, xưởng sản xuất có lối đi hẹp nhưng lại thường xuyên phải rút hàng trực tiếp từ xe container, việc tìm kiếm một thiết bị bốc xếp phù hợp luôn là bài toán khó. Chiếc xe nâng điện đứng lái SUMITOMO 61-FBR15SXII tải trọng 1.5 tấn này chính là lời giải hoàn hảo. Là thiết bị đời cao sản xuất năm 2020, cỗ máy mang thương hiệu Sumitomo nội địa Nhật Bản này kết hợp xuất sắc giữa thân hình thon gọn của dòng Reach Truck và hệ tháp nâng chui container đặc chủng.

Doanh nghiệp hoàn toàn có thể yên tâm về mặt pháp lý khi đầu tư thiết bị này. Xe được nhập khẩu nguyên chiếc 100% từ Nhật Bản, bàn giao tới tay khách hàng kèm theo đầy đủ hóa đơn VAT và giấy tờ nhập khẩu. Hồ sơ minh bạch giúp việc đăng ký kiểm định và hạch toán tài sản cố định diễn ra vô cùng thuận lợi. Kết hợp cùng chính sách bảo hành dài hạn, đây là một khoản đầu tư vô cùng an toàn và giá trị.

Tổng thể xe nâng điện đứng lái Sumitomo 1.5 tấn cũ đời 2020 với thiết kế gọn gàng, nước sơn nguyên bản sáng đẹp

Cấu hình đỉnh cao: Chui Container & Khung nâng 3 tầng 4.8m

Chi tiết làm nên sự đắt giá và khác biệt của cỗ máy này nằm ở hệ thống nâng hạ. Khác với các dòng xe đứng lái thông thường, thiết bị này được trang bị khung nâng 3 tầng (3 ty 3 lao) kết hợp hệ thống xi-lanh tự do ở giữa. Thiết kế này cung cấp khả năng chui container chuyên dụng, cho phép càng nâng vươn lên lấy hàng bên trong lòng container mà không làm thay đổi chiều cao tổng thể của khung, triệt tiêu hoàn toàn rủi ro cấn trần thùng xe.

Đồng thời, khi hoạt động bên ngoài không gian kho bãi, hệ tháp nâng 3 tầng này cho phép xe vươn tới chiều cao tối đa lên đến 4.8 mét (4.820 mm). Tính năng hai trong một này giúp doanh nghiệp linh hoạt tối đa từ khâu rút ruột container đến khâu đưa hàng lên các tầng kệ cao nhất.

Tình trạng vận hành 9.064 giờ & Bình ắc quy GS 280Ah

Bảng đồng hồ táp-lô của xe hiện ghi nhận mức 9.064 giờ làm việc. Đối với công nghệ bo mạch và linh kiện cao cấp của một thiết bị sản xuất năm 2020, con số này không làm ảnh hưởng đến hiệu suất vận hành của xe. Toàn bộ hệ thống mô-tơ bơm thủy lực, trợ lực tay lái và cụm điều khiển tiến lùi đều đáp ứng công việc một cách vô cùng nhạy bén và êm ái.

Xe được cung cấp năng lượng từ khối bình ắc quy GS hệ 48V với dung lượng 280Ah. Cận cảnh khoang chứa cho thấy khối pin nội địa Nhật Bản này được bảo dưỡng rất tốt, bề mặt liền lạc, khô ráo. Dung lượng 280Ah đảm bảo xe duy trì được sức kéo và sức nâng ổn định trong các ca làm việc tại kho bãi.

Khối bình ắc quy GS 48V-280Ah nguyên bản, tình trạng tốt, lưu điện ổn định

Tem thông số kỹ thuật xuất xưởng xác nhận Model 61-FBR15SXII, Số khung R1H-21391, Năm sản xuất 2020