Xe nâng dầu 3.5 tấn Sumitomo 13FD35PAXI98D cũ Nhật bãi chui cont dịch giá đời 2012 - D3H-10519

Tại các bãi gạch tuynel, xưởng gỗ xẻ tấm, cơ sở kinh doanh vật liệu xây dựng lộ thiên, hay các kho bãi trung chuyển có địa hình dốc cao gồ ghề, việc bốc xếp các pallet hàng nặng đòi hỏi thiết bị nâng hạ phải có sức kéo cơ khí vượt trội. Đặc biệt, đối với các doanh nghiệp vận hành ngoài trời với cường độ ca kíp kéo dài dưới thời tiết khắc nghiệt, một cỗ máy sở hữu hệ thống truyền động kết cấu vững chãi luôn là ưu tiên hàng đầu để hạn chế hỏng vặt. Chiếc xe nâng dầu 3.5 tấn Sumitomo 13FD35PAXI98D mang số sườn định danh D3H-10519, trang bị cấu hình hộp số tự động mượt mà kết hợp hệ tháp nâng 3 ty 3 lao chui container chuyên dụng và bộ dịch giá thủy lực, chính là giải pháp kỹ thuật bứt phá cho các bài toán logistics nặng nhọc này.

Đây là dòng thiết bị nguyên bản được nhập khẩu nguyên chiếc chính ngạch từ thị trường xe nâng Nhật bãi, giữ nguyên nước sơn mộc sần thân sườn cùng hệ thống khung gầm chắc chắn từ Nhật về. Được chế tạo bởi thương hiệu danh tiếng Sumitomo Nhật Bản vào năm 2012, cỗ máy chạy dầu diesel tải trọng lớn này mang lại giá trị khai thác cực kỳ lì lợm, là phương án đầu tư xe nâng cũ chất lượng cao với mức chi phí thuộc phân khúc xe nâng dầu cũ giá rẻ, giúp doanh nghiệp tiết kiệm tối đa chi phí bảo dưỡng và tối ưu dòng vốn lưu động.

Kiểu dáng sườn gầm đúc dày, cấu hình bánh đơn đầm chắc chịu tải cao lên đến 3.5 tấn của dòng xe nâng dầu cũ Sumitomo tại bãi máy

Ưu Thế Kỹ Thuật Cơ Khí Thực Tế Trên Xe Nâng Dầu Sumitomo 13FD35PAXI98D - D3H-10519

Đối với các thợ máy lâu năm và đơn vị vận hành máy công trình, dòng máy chạy dầu của Sumitomo luôn được săn đón và đánh giá rất cao nhờ kết cấu sắt xi siêu dày, lốc máy khô ráo và khả năng hoạt động cơ động trong các không gian đặc thù:

1. Cấu hình tháp nâng 3 ty 3 lao vươn cao 4580mm – Chuyên dụng đóng rút hàng trong container

Điểm cộng cơ khí đắt giá nhất trên chiếc xe nâng dầu cũ Sumitomo 3.5 tấn này là hệ thống tháp nâng 3 tầng (3 ty 3 lao) có chiều cao vươn tối đa đạt **4580 mm**. Kết cấu giàn nâng này tích hợp ti ben thủy lực đặt ở giữa khung, cho phép hai thanh càng nâng tự do tịnh tiến lên cao (chiều cao nâng tự do lớn) mà không làm thay đổi chiều cao tổng thể của tháp nâng. Cấu hình đặc thù này giúp xe vận hành vô cùng linh hoạt, chui sâu vào bên trong lòng thùng container để đóng rút các pallet hàng nặng mà không sợ trần tháp va chạm vào mái tôn của container.

Hệ thống giàn khung tháp 3 ty 3 lao chịu lực bản thép đúc dày dặn phục vụ đóng rút hàng chui cont chuyên dụng

2. Cơ cấu dịch giá càng Side Shift kết hợp hộp số tự động mượt mà

Cỗ máy được tích hợp sẵn tính năng bộ **dịch giá càng (Side Shift)** thủy lực tiện lợi, cho phép toàn bộ hệ thống giá gá càng dịch chuyển tịnh tiến sang trái hoặc sang phải dễ dàng thông qua cần khiển trên cabin. Tài xế có thể căn chỉnh nẹp càng vào đúng tâm lỗ pallet hàng bên trong góc kẹt container mà không cần lùi xe lấy lái nhiều lần. Kết hợp cùng **hệ thống hộp số tự động** chuyển động êm ái, xe cho khả năng điều tốc mượt mà, giúp người vận hành giảm bớt mệt mỏi đáng kể khi phải thao tác liên tục trong ca làm việc kéo dài.

Hệ thống cần khiển thủy lực dịch giá bố trí khoa học bên cạnh vô lăng điều khiển số tự động mượt mà

3. Khối động cơ 4D98 bền bỉ cùng số giờ vận hành thực tế bãi Nhật

Trái tim năng lượng của cỗ máy xe nâng Nhật bãi Sumitomo này được đảm bảo bởi khối **động cơ 4D98** mạnh mẽ, nức tiếng về độ lành tính, hiệu suất tải nặng bứt phá và chu kỳ tiêu hao dầu cực thấp. Đồng hồ taplo hiển thị sắc nét số giờ hoạt động thực tế của xe đạt **15.066 giờ** – con số vận hành ở mức rất tốt đối với một cỗ máy tải trọng lớn đời 2012, chứng minh chất xe nội địa Nhật được bảo dưỡng định kỳ vô cùng nghiêm ngặt, hệ thống vách bưởng máy sáng sạch, hoàn toàn khô ráo và không trễ dòng.

Màn hình hiển thị taplo điện tử báo chính xác số giờ hoạt động thực tế 15066h và các chỉ số cảnh báo của xe

Minh Bạch Thông Số Nhận Diện Định Danh Để Đảm Bảo Pháp Lý

Khi quyết định đầu tư dòng máy móc cơ giới đã qua sử dụng có giá trị kinh tế lớn cho doanh nghiệp, sự đồng bộ chính xác của hệ thống nhãn mác nhà máy là cơ sở pháp lý duy nhất để bảo toàn nguồn vốn của bạn:

• Tem nhôm Nameplate gốc nhà máy sắc nét: Tấm tem nhôm từ nhà máy sản xuất Sumitomo Japan được đính chắc chắn trên thân vỏ sườn xe, ghi rõ mã Model 13FD35PAXI98D, tải trọng nâng định biên tại tâm tải tiêu chuẩn, trọng lượng bản thân xe đạt 5160kg cùng mã số sườn định danh duy nhất là D3H-10519 và mốc năm sản xuất đời 2012 (tháng 03/2012) rõ ràng.

Cận cảnh tấm tem nhôm thông số kỹ thuật Nameplate chính gốc nhà máy hiển thị sắc nét mã số sườn định danh D3H-10519 để đối chiếu hải quan kiểm định

Thiết bị được nhập khẩu nguyên chiếc chính ngạch từ thị trường Nhật Bản, có đầy đủ hóa đơn giá trị gia tăng (VAT) cùng bộ chứng từ tờ khai hải quan thông quan kiểm định rõ ràng. Doanh nghiệp hoàn toàn an tâm đưa máy vào hạch toán kế toán, trích khấu hao tài sản cố định theo đúng quy định pháp luật Việt Nam. Chúng tôi cam kết áp dụng chính sách bảo hành dài hạn hệ thống động cơ, hộp số và cụm bơm thủy lực tổng để bạn yên tâm khai thác sản xuất lâu dài.

Nếu mô hình layout kho xưởng khép kín của quý khách hàng đòi hỏi tiêu chuẩn xanh nghiêm ngặt về khí thải sạch hoàn toàn và tiếng ồn bằng không (như kho đóng gói thực phẩm, dược phẩm, phòng lạnh), bạn có thể tham khảo thêm các giải pháp lưu trữ sạch tại danh mục xe nâng điện ngồi lái của chúng tôi hoặc liên hệ trực tiếp với bộ phận tư vấn tại Xe nâng Sumitomo Máy Công Trình 456 để nhận tư vấn phương án thiết bị tối ưu dòng tiền nhất.