Xe nâng dầu 2.5 tấn MITSUBISHI FD25 cũ Nhật bãi số sàn nâng cơ bản - F18B-21320

Tại các bãi gạch tuynel, xưởng gỗ xẻ tấm, cơ sở kinh doanh vật liệu xây dựng lộ thiên, hay các kho bãi trung trung chuyển có địa hình dốc cao gồ ghề, việc bốc xếp các pallet hàng nặng đòi hỏi thiết bị nâng hạ phải có sức kéo cơ khí vượt trội. Đặc biệt, đối với các doanh nghiệp vận hành ngoài trời với cường độ ca kíp kéo dài dưới thời tiết khắc nghiệt, một cỗ máy sở hữu hệ thống truyền động thuần cơ khí luôn là ưu tiên hàng đầu để hạn chế hỏng vặt. Chiếc xe nâng dầu 2.5 tấn Mitsubishi FD25 mang số sườn định danh thực tế F18B-21320, trang bị cấu hình hộp số sàn đầm máy cùng hệ thống nâng hạ cơ bản, chính là giải pháp kỹ thuật bứt phá cho các bài toán logistics nặng nhọc này.

Đây là dòng thiết bị nguyên bản được nhập khẩu nguyên chiếc chính ngạch từ thị trường xe nâng Nhật bãi, giữ nguyên nước sơn vàng mộc sần thân sườn cùng gầm bệ chắc chắn từ Nhật về. Được chế tạo bởi tập đoàn công nghiệp nặng danh tiếng Mitsubishi Nhật Bản vào tháng 10 năm 2000, cỗ máy chạy dầu diesel này mang lại giá trị khai thác cực kỳ lì lợm và bền bỉ. Đây là phương án đầu tư xe nâng cũ chất lượng cao với mức chi phí cực kỳ tối ưu thuộc phân khúc xe nâng dầu cũ giá rẻ, giúp doanh nghiệp cắt giảm hoàn toàn chi phí bảo dưỡng phức tạp và tối ưu dòng vốn lưu động.

Kiểu dáng phom máy đầm chắc vững chãi, kết cấu sắt xi bản thép đúc dày chịu lực của dòng xe nâng dầu cũ Mitsubishi 2.5 tấn tại bãi máy

Ưu Thế Kỹ Thuật Cơ Khí Thực Tế Trên Xe Nâng Dầu Mitsubishi FD25 - F18B-21320

Đối với các thợ máy lâu năm và đơn vị vận hành máy công trình, dòng máy cơ chạy dầu của Mitsubishi luôn được săn đón và đánh giá rất cao nhờ kết cấu cơ khí tối giản, lốc máy khô ráo và khả năng chịu tải lật bứt phá:

1. Khối động cơ MITSUBISHI S4S cơ học siêu bền bỉ cùng cấu hình hộp số sàn

Trái tim vận hành của cỗ máy là khối **động cơ Mitsubishi S4S** huyền thoại, nức tiếng trong ngành cơ giới về độ lành tính, dễ sửa chữa và chu kỳ tiêu hao dầu diesel cực thấp. Điểm cộng lớn trên chiếc xe nâng này là việc sở hữu **hệ thống hộp số sàn (số cơ)** truyền thống. Hộp số sàn cho khả năng truyền tải mô-men xoắn trực tiếp và trọn vẹn từ động cơ xuống cầu chủ động phía trước, giúp xe có lực kéo cực khỏe, dễ dàng bứt phá leo dốc hoặc vượt lầy khi ôm tải nặng 2.5 tấn ngoài công trường mà không lo bị nóng hay trễ áp lực dầu như số tự động.

Khối động cơ cơ học Mitsubishi S4S nguyên mộc bãi Nhật, kết cấu vách bưởng máy sáng sạch và hoàn toàn khô ráo

2. Khung nâng 2 tầng chịu lực thép đúc vươn cao tiêu chuẩn

Xe được trang bị hệ tháp nâng 2 tầng chịu lực bằng bản thép đúc dày dặn với chiều cao vươn tối đa đạt **4 mét** (thông số kỹ thuật gốc nhà máy đạt 4100mm). Hệ thống nâng hạ thủy lực cơ bản giúp tối giản hóa các đường ống và van chia áp phụ trợ phức tạp, từ đó giảm thiểu tối đa nguy cơ rò rỉ dầu thủy lực sườn máy và giúp chu kỳ bảo dưỡng trở nên đơn giản, tiết kiệm nhất. Thiết kế giàn khung bản rộng mang lại tầm nhìn trực diện phía trước vô cùng rộng rãi, giúp tài xế dễ dàng căn nẹp mũi càng vào tâm pallet hàng một cách an toàn.

Góc nhìn vuông vắn từ phía sau xe với hệ thống đối trọng dày dặn và lốp cao su đầm chắc đảm bảo thăng bằng lực vặn sườn

Minh Bạch Thông Số Nhận Diện Định Danh Để Đảm Bảo Pháp Lý

Để đảm bảo quyền lợi và sự chính xác tuyệt đối cho khách hàng đối chiếu chứng từ nhập khẩu, chúng tôi xin làm rõ thông số định danh thực tế của thiết bị theo nhãn mác gốc của nhà máy (có sự khác biệt nhỏ so với ghi chép tạm thời ban đầu): Model chính xác của xe là **FD25** (thuộc phân khúc sạt xi tải trọng 2.5 tấn của Mitsubishi, không phải mã hiệu 7FD35 của hãng khác) và dãy số sườn định danh duy nhất là **F18B-21320**:

• Chữ đóng chìm số khung trực tiếp trên sườn thép: Mã số định danh **F18B-21320** được dập chìm sắc nét, mộc mạc trực tiếp trên nền thép sạt xi của vỏ xe, cam kết nguyên bản từ nhà máy tại Nhật Bản, không có dấu hiệu tẩy xóa hay dập lại.
• Tem nhôm Nameplate gốc nhà máy sắc nét: Tấm tem nhôm chính gốc từ nhà máy Mitsubishi Heavy Industries, Ltd được đính chắc chắn bên hông cabin, ghi rõ Model FD25, mã số khung F18B-21320, sức nâng tiêu chuẩn 2500kg tại tâm tải 500mm, trọng lượng bản thân xe đạt 3890kg, cùng mốc thời gian xuất xưởng rõ ràng là tháng 10 năm 2000 (2000年10月).

Mã số sườn đóng chìm sườn máy và tấm tem nhôm Nameplate nhà máy trùng khớp hoàn toàn để đối chiếu kiểm định hải quan

Thiết bị được nhập khẩu nguyên chiếc chính ngạch từ thị trường Nhật Bản, có đầy đủ hóa đơn giá trị gia tăng (VAT) cùng bộ chứng từ tờ khai hải quan thông quan kiểm định rõ ràng. Doanh nghiệp hoàn toàn an tâm đưa máy vào hạch toán kế toán, trích khấu hao tài sản cố định theo đúng quy định pháp luật Việt Nam. Chúng tôi cam kết áp dụng chính sách bảo hành dài hạn hệ thống động cơ cơ học, hộp số sàn và cụm bơm thủy lực tổng để bạn yên tâm khai thác sản xuất lâu dài.

Nếu mô hình layout kho xưởng khép kín của quý khách hàng đòi hỏi tiêu chuẩn xanh nghiêm ngặt về khí thải sạch hoàn toàn và tiếng ồn bằng không (như kho đóng gói thực phẩm, dược phẩm, phòng lạnh), bạn có thể tham khảo thêm các giải pháp lưu trữ sạch tại danh mục xe nâng điện ngồi lái của chúng tôi hoặc liên hệ trực tiếp với bộ phận tư vấn tại Xe nâng Toyota Máy Công Trình 456 để nhận tư vấn phương án thiết bị tối ưu dòng tiền nhất.