Xe nâng dầu cũ 3.5 tấn MITSUBISHI 3-FD35AT động cơ S4S 4 máy bộ dịch càng nâng cao 3m đời 2010 - F14E-80288

Tại các nhà máy chế biến gỗ, xưởng sản xuất gạch men, kho bãi vật liệu xây dựng, cơ sở gia công cơ khí bãi gồ gề hay các bãi thu gom phế liệu công nghiệp, công tác bốc xếp đòi hỏi cỗ máy nâng hạ phải sở hữu sức nâng 3.5 tấn mạnh mẽ cùng động cơ vận hành tối ưu nhiên liệu. Đặc biệt, việc bốc xếp các pallet hàng hóa có kích thước không đồng đều yêu cầu người vận hành phải liên tục điều chỉnh khoảng cách giữa hai càng nâng. Việc trang bị bộ công tác dịch càng (Fork Positioner) thủy lực điều khiển tự động giúp tài xế mở rộng hoặc khép hẹp càng nâng trực tiếp ngay trong cabin, gia tăng năng suất làm việc tối đa mà không mất thời gian chỉnh càng thủ công. Chiếc xe nâng dầu 3.5 tấn MITSUBISHI mang số sườn định danh thực tế F14E-80288, trang bị khối động cơ Mitsubishi S4S 4 máy siêu tiết kiệm nhiên liệu, bộ dịch càng tự động cùng tháp nâng 2 tầng cao 3m, chính là giải pháp bốc xếp cơ giới tối ưu chi phí đầu tư cho doanh nghiệp.

Đây là dòng thiết bị nguyên bản được nhập khẩu nguyên chiếc chính ngạch từ thị trường xe nâng Nhật bãi, giữ nguyên nước sơn xanh lá mộc mạc đặc trưng cỗ máy Grendia cùng hệ thống khung gầm chassis đúc nguyên khối siêu đầm chắc từ Nhật về. Thuộc thế hệ xuất xưởng vào tháng 04 năm 2010, cỗ máy sở hữu tải trọng nâng định biên 3.500 kg dẻo dai. Đây là phương án đầu tư xe nâng cũ chất lượng cao thuộc phân khúc xe nâng dầu diesel, giúp doanh nghiệp cắt giảm chi phí vốn ban đầu nhưng vẫn sở hữu cỗ máy Nhật Bãi vận hành cực kỳ trâu bò và bền bỉ.

Kiểu dáng phom máy Mitsubishi Grendia 3.5 tấn sườn gầm đầm chắc, trang bị bộ công tác dịch càng thủy lực ấn tượng tại bãi máy

Ưu Thế Kỹ Thuật Cơ Khí Thực Tế Trên Xe Nâng Dầu Mitsubishi 3-FD35AT - F14E-80288

Đối với các kỹ sư cơ giới và đội ngũ vận hành bãi máy công nghiệp nặng, dòng xe nâng dầu 3.5 tấn đời 2010 của Mitsubishi luôn được đánh giá rất cao nhờ sự kết hợp giữa khối động cơ 4 máy tiết kiệm nhiên liệu và hệ thống truyền động tự động mượt mà:

1. Khối động cơ MITSUBISHI S4S (4 xi-lanh) – Siêu tiết kiệm nhiên liệu & Hộp số tự động mượt mà

Trái tim vận hành của cỗ máy là khối động cơ dầu Diesel Mitsubishi S4S cấu hình 4 xi-lanh thẳng hàng kim cơ cực kỳ nổi tiếng. Điểm ưu việt lớn nhất của dòng động cơ 4 máy S4S là khả năng tối ưu nhiên liệu tuyệt vời, tiêu hao ít dầu hơn đáng kể so với các dòng máy 6 xi-lanh cùng tải trọng nhưng vẫn cung cấp mô-men xoắn bứt phá dẻo dai. Khoang máy được thiết kế thông thoáng, lốc động cơ khô ráo hoàn toàn không rò rỉ dầu mỡ. Đi kèm là hộp số tự động điều khiển điện tử giúp tài xế tiến lùi linh hoạt và giảm thiểu tối đa mệt mỏi trong ca làm việc dài.

Khoang máy trang bị động cơ Mitsubishi S4S 4 máy nguyên bản khô ráo, lốc máy sáng sạch và các cụm ống dẫn bố trí rất gọn gàng

2. Bộ công tác Dịch Càng (Fork Positioner) thủy lực & Tháp nâng 2 tầng 3m

Cỗ máy sở hữu bộ công tác Dịch Càng thủy lực chuyên dụng. Thao tác điều khiển cần gạt thủy lực cho phép hai càng nâng tịnh tiến di chuyển sang hai bên hoặc khép sát vào nhau tự động, ôm nâng vừa vặn các dòng pallet từ tiêu chuẩn đến cỡ lớn. Kết hợp cùng tháp nâng 2 tầng bằng thép đúc chịu lực cao vươn cao 3.000 mm, xe đáp ứng mượt mà mọi công tác nâng chuyển kiện hàng 3.5 tấn trong nhà xưởng.

Cơ cấu tháp nâng 2 tầng chịu lực kết hợp cụm bộ dịch càng thủy lực chuyên dụng nhìn từ góc chính diện phía trước

3. Khoang lái Ergonomics & Số giờ làm việc thực tế

Mitsubishi 3-FD35AT sở hữu phần đuôi đối trọng đúc nguyên khối dày dặn tích hợp khe tản nhiệt rộng, mang lại khả năng thăng bằng xuất sắc khi nâng tải nặng. Khoang lái thiết kế theo tiêu chuẩn Ergonomics thông thoáng với vô lăng trợ lực thủy lực nhẹ nhàng, ghế ngồi êm ái cùng màn hình tinh thể LCD hiển thị rõ ràng. Màn hình đồng hồ báo chuẩn thông số thời gian hoạt động mộc mạc nguyên bản của xe đạt 18.464 giờ (18464.1h), chứng minh khối động cơ Mitsubishi S4S, hộp số tự động và hệ thống bơm tổng thủy lực đang ở trạng thái kỹ thuật cực kỳ dẻo dai và ổn định.

Đuôi xe tích hợp đối trọng đúc nguyên khối mang thương hiệu MITSUBISHI nổi nhìn từ góc phía sau

Minh Bạch Thông Số Nhận Diện Định Danh Để Đảm Bảo Pháp Lý

Khi quyết định đầu tư dòng máy móc cơ giới đã qua sử dụng có giá trị kinh tế lớn cho doanh nghiệp, sự đồng bộ chính xác của hệ thống nhãn mác nhà máy là cơ sở pháp lý duy nhất để bảo toàn nguồn vốn của bạn:

• Tem nhôm Nameplate gốc nhà máy hiển thị sắc nét: Tấm tem từ nhà máy được đính chắc chắn trên thân xe, hiển thị rõ ràng Model FD35AT (3-FD35AT), số sườn định danh sản xuất duy nhất là F14E-80288, trọng lượng bản thân xe đạt 4870 kg, sức nâng định biên bộ dịch càng đạt 3450 kg tại tâm tải 500mm ở chiều cao 3m cùng mốc thời gian sản xuất xuất xưởng rõ ràng là tháng 04 năm 2010 trùng khớp hoàn toàn tờ khai hải quan.

Cận cảnh tấm tem nhôm Nameplate thông số kỹ thuật gốc nhà máy hiển thị rõ ràng Model FD35AT, số khung F14E-80288 và tháng 04/2010

Thiết bị được nhập khẩu nguyên chiếc chính ngạch từ thị trường Nhật Bản, có đầy đủ hóa đơn giá trị gia tăng cùng bộ chứng từ tờ khai hải quan thông quan kiểm định rõ ràng. Doanh nghiệp hoàn toàn an tâm đưa máy vào hạch toán kế toán, trích khấu hao tài sản cố định theo đúng quy định pháp luật Việt Nam. Chúng tôi cam kết áp dụng chính sách bảo hành dài hạn cho hệ thống động cơ Mitsubishi S4S, hộp số tự động và hệ thống bơm thủy lực tổng để bạn yên tâm khai thác sản xuất lâu dài.

Nếu mô hình nhà xưởng khép kín của quý khách hàng đòi hỏi tiêu chuẩn không khí sạch không phát sinh khí thải hoàn toàn, bạn có thể tham khảo thêm các giải pháp lưu trữ tại danh mục xe nâng điện của chúng tôi. Hoặc nếu có nhu cầu xúc dọn vật liệu, nông lâm sản khác, hãy truy cập danh mục máy xúc lật cũ Máy Công Trình 456 để nhận tư vấn phương án thiết bị tối ưu dòng tiền nhất.