Quy Trình Sửa Chữa Và Gia Công Hàn Phục Hồi Gầu Máy Xúc Lật Bị Mòn Lủng

Quy Trình Sửa Chữa Và Gia Công Hàn Phục Hồi Gầu Máy Xúc Lật Bị Mòn Lủng

Gầu xúc là bộ phận công tác tiếp xúc trực tiếp và chịu lực va đập, ma sát khắc nghiệt nhất trên các dòng máy xúc lật. Sau thời gian dài cào xúc cát đá, vật liệu xây dựng hoặc mỏ quặng, tấm đáy gầu, lưỡi gầu và hông gầu khó tránh khỏi tình trạng mòn vẹt, nứt rách hoặc thậm chí bị thủng lủng lớn.

Thay vì tốn hàng chục đến hàng trăm triệu đồng để đầu tư một chiếc gầu mới tinh, giải pháp sửa chữa và gia công hàn phục hồi gầu máy xúc lật là phương án tối ưu kinh tế hàng đầu. Quy trình này không chỉ giúp vá lành các vết nứt thủng, khôi phục phom dáng chuẩn cơ khí mà còn gia cố thêm các lớp thép chịu mòn giúp gầu bền bỉ hơn gấp 2 - 3 lần so với nguyên bản.

Mặt trong gầu xúc lật sau khi được thợ gia công hàn lớp thép chịu mòn mới thay thế phần đáy bị lủng

1. Khi nào cần đưa gầu máy xúc lật đi gia công hàn phục hồi?

1.1. Tấm đáy gầu bị bào mòn mỏng hoặc lủng lỗ

Do ma sát liên tục với mặt đất và cát đá khi đâm gầu, phần thép đáy bị mào mòn mỏng dần, xuất hiện các vết nứt chân chim hoặc thủng thành nhiều lỗ lớn. Tình trạng này khiến vật liệu bị rơi rãi ra ngoài trong quá trình nâng hạ, giảm năng suất làm việc.

1.2. Lưỡi gầu (lưỡi cắt chính) bị mòn vẹt, mẻ rãnh

Lưỡi gầu là vị trí chịu lực chèn chính để ăn vào đống vật liệu. Khi lưỡi bị mòn vẹt chéo hoặc sứt mẻ nặng, khả năng găm gầu bị suy giảm rõ rệt, buộc tài xế phải ép ga to hơn, gây hao tốn nhiên liệu và tàn phá hệ thống thủy lực.

1.3. Nứt vỡ tai gầu và bệ ắc cẩu

Các bệ gá ắc kết nối giữa gầu xúc với tay cần và xilanh lật gầu phải chịu lực xoắn vặn cực lớn. Khi các mắt ắc bị rơ lỏng quá mức hoặc xuất hiện vết nứt ở gân tăng cứng, gầu có thể bị rách rời hoàn toàn khỏi tay cần nếu gặp tải trọng biến đột ngột.

Gia công đắp gân tăng cứng mặt sau gầu và móc treo cẩu chắc chắn tại xưởng cơ khí

2. Quy trình kỹ thuật sửa chữa gia công hàn phục hồi gầu máy xúc lật

2.1. Bước 1: Khảo sát, nắn chỉnh hình dáng và cắt bỏ phần thép hỏng

Gầu xúc sau khi tháo khỏi máy sẽ được xịt rửa sạch sẽ. Thợ cơ khí tiến hành đo đạc độ biến dạng, dùng van xích hoặc kích thủy lực để nắn lại phom gầu bị móp méo. Sau đó, dùng rùa cắt oxy-acetylene cắt bỏ toàn bộ phần thép đáy bị mòn lủng, rách hỏng.

2.2. Bước 2: Lựa chọn tấm thép chịu mòn chất lượng cao

Để đảm bảo tuổi thọ cho gầu sau khi phục hồi, việc chọn loại vật liệu hàn thế chỗ là cực kỳ quan trọng. Các loại thép tấm cường độ cao chịu mòn chuyên dụng (như Q345B, NM400 hoặc thép Hardox) có độ cứng cao, chống xước tốt sẽ được gia công cắt định hình theo đúng kích thước phom gầu.

2.3. Bước 3: Hàn đắp tấm đáy, thay lưỡi cắt và bọc gân tăng cứng

• Vát mép đường hàn: Toàn bộ các đường nối thép được mài vát mép hình chữ V hoặc X để đảm bảo mối hàn thấu hoàn toàn từ trong ra ngoài.
• Sử dụng que hàn/dây hàn chống mài mòn: Áp dụng công nghệ hàn CO2/MAG hoặc que hàn chịu lực chuyên dụng, thực hiện kỹ thuật hàn nhiều lớp để chống nứt mối hàn khi xé tải.
• Hàn đắp gân chịu mòn: Hàn bổ sung các thanh thép gờ gia cường dọc theo mặt đáy ngoài và hai bên hông gầu để chịu ma sát trực tiếp với mặt bãi.

2.4. Bước 4: Doa lại mắt ắc và mài phẳng mối hàn

Tiến hành doa lại các lỗ mắt ắc gầu về đúng kích thước chuẩn để đóng bạc mới, triệt tiêu hoàn toàn độ rơ lắc. Toàn bộ mối hàn bên trong lòng gầu được mài phẳng mịn giúp vật liệu không bị bết dính khi trút hàng.

Gá lắp gầu đã gia công hoàn thiện lên xe xúc lật để kiểm tra góc lật và độ cân bằng trước khi đưa vào vận hành

3. Những lưu ý giúp nâng cao độ bền cho gầu xúc lật sau khi gia công

• Không tự ý cơi nới gầu quá khổ: Việc cơi nới dung tích gầu phải tính toán dựa trên sức nâng của xe. Gầu quá to sẽ gây quá tải cho xilanh nâng, làm nứt góc tay cần và mòn nhanh bơm thủy lực.
• Thường xuyên hàn đắp lại lưỡi gầu định kỳ: Khi thấy lưỡi mòn chớm vào thân gầu, hãy chủ động hàn đắp thêm một lớp que hàn chịu mòn lên mép cắt để bảo vệ phần kết cấu chính.
• Đồng bộ phụ tùng chất lượng: Khi gia công gầu, nên kiểm tra và thay thế đồng bộ các loại ắc bạc gầu chính hãng. Bạn có thể tham khảo thêm danh mục các loại phụ tùng XCMG, SDLG hoặc Liugong để chọn đúng chủng loại ắc bạc phù hợp.

Kết luận

Gia công hàn phục hồi gầu máy xúc lật bị mòn lủng là giải pháp kỹ thuật thông minh, giúp phục hồi 100% công năng găm xúc vật liệu với chi phí chỉ bằng 20 - 30% so với mua gầu mới. Việc lựa chọn cơ sở gia công uy tín, sử dụng đúng thép chịu mòn và kỹ thuật hàn chuẩn sẽ giữ cho chiếc gầu của bạn luôn vững chắc qua hàng ngàn ca làm việc nặng.

Nếu chiếc máy xúc lật của bạn đã quá cũ kỹ, hư hỏng nặng từ phần cơ khí gầu, tay cần cho đến động cơ và hộp số khiến chi phí gia cố sửa chữa không còn hiệu quả, việc tham khảo đầu tư thay thế bằng một chiếc xúc lật cũ SDLG hoặc tìm kiếm các mẫu máy xúc lật cũ chất lượng bãi nguyên bản là lựa chọn tối ưu kinh tế cho doanh nghiệp!