Xe nâng dầu 3 tấn MITSUBISHI FD30D1 số sàn đời 2012

Trong phân khúc cơ giới hạng nặng phục vụ các môi trường làm việc khắc nghiệt như xưởng gỗ, nhà máy gạch bê tông, hay bãi logistics ngoài trời, dòng xe nâng dầu diesel luôn chứng minh được giá trị vượt trội. Chiếc xe nâng Mitsubishi 3 tấn (Model FD30D1) sản xuất năm 2012 chính là một giải pháp bốc dỡ hàng hóa cơ bắp, đáng tin cậy với mức chi phí đầu tư vô cùng hợp lý cho mọi doanh nghiệp.

Xe được đơn vị nhập khẩu nguyên chiếc trực tiếp từ Nhật Bản, cam kết tình trạng máy móc hoạt động ổn định, các chi tiết cơ khí nguyên bản chưa qua sửa chữa lớn. Khi chọn mua sản phẩm, chúng tôi bàn giao cho quý khách đầy đủ hóa đơn thuế VAT cùng bộ hồ sơ thông quan hải quan chính ngạch, đảm bảo điều kiện kiểm định an toàn và minh bạch pháp lý tuyệt đối.

Xe nâng dầu 3 tấn Mitsubishi FD30D1 nguyên bản Nhật bãi với khung gầm Grendia cực kỳ hầm hố

Kết cấu Lốp kép & Càng dài 1.530mm – Tăng tối đa độ vững chãi và đa năng

Điểm đắt giá về mặt ngoại quan và công năng của chiếc xe nâng Mitsubishi này là cấu hình Lốp kép bánh trước. Việc sở hữu 4 bánh chịu lực phía trước giúp xe phân phối trọng tải đều hơn, chống lún và đảm bảo sự thăng bằng tuyệt đối khi nâng các kiện hàng nặng đến 3.000 kg di chuyển trên các bề mặt gồ ghề, bãi đất dốc hoặc bãi đá dăm.

Bên cạnh đó, xe sở hữu bộ càng nâng dài đo thực tế lên tới 1.530 mm. Chiều dài càng vượt trội này cho phép thợ xe dễ dàng luồn sâu bốc xếp các pallet ngoại cỡ, hoặc đứng một bên thùng xe tải để đẩy/rút hàng từ phía sâu bên trong đối diện một cách an toàn, rút ngắn một nửa thời gian làm việc.

Trang bị cặp lốp kép đặc chịu tải lớn kết hợp với càng nâng dài 1.530mm vô cùng tiện lợi

Động cơ Mitsubishi S4S bền bỉ phối bộ cùng Hộp số sàn (số cơ)

Sức mạnh cốt lõi của chiếc FD30D1 nằm ở khối động cơ diesel MITSUBISHI S4S nguyên bản. Dòng động cơ này khét tiếng trong ngành máy bãi nhờ dải mô-men xoắn lớn, máy nổ đầm, cực kỳ chịu tải và có hiệu suất giải nhiệt rất tốt. Kết hợp với hệ thống khung nâng 2 tầng, xe có khả năng đưa hàng lên độ cao tối đa 4 mét một cách mượt mà.

Hệ thống truyền động sử dụng loại Hộp số sàn (Số cơ). Đối với các dòng máy bãi hoạt động ở môi trường bụi bặm hay bùn lầy, số sàn luôn là lựa chọn tối ưu nhờ cấu tạo cơ khí thuần túy, lực kéo trực tiếp mạnh mẽ, không lo hư hỏng vặt hệ thống điện số và chi phí bảo dưỡng định kỳ rất rẻ. Dù đồng hồ hiển thị 14.740 giờ vận hành, lốc máy S4S vẫn cực kỳ khô ráo, không có hiện tượng chảy dầu, garanti nổ đều và nhạy nổ.

Khối động cơ S4S huyền thoại nguyên bản, các đường ống và ắc quy đi kèm còn rất sạch sẽ

Tem nhôm đúc dập chìm thông số: Model FD30D1, Số khung F14E-11974, Năm sản xuất 2012 của tập đoàn Mitsubishi