Xe nâng dầu cũ 2.5 tấn KOMATSU FD25C-17 Đời 2011 (Số Sàn - Gật Gù - Nâng 4m)

Đối với các công việc đòi hỏi sức rướn mạnh mẽ và độ bền bỉ cơ khí tuyệt đối, dòng xe nâng Komatsu đời -17 luôn là sự lựa chọn ưu tiên hàng đầu. Chiếc xe nâng dầu cũ KOMATSU FD25C-17 tải trọng 2.5 tấn này là một ví dụ điển hình. Được sản xuất năm 2011, cỗ máy mang thương hiệu xe nâng Komatsu cũ Nhật Bản này sở hữu hệ thống khung gầm đầm chắc, kết hợp cùng cơ cấu gật gù đa năng, sẵn sàng cày ải tại các bãi vật liệu, xưởng gỗ hay kho xưởng công nghiệp.

Thiết bị được nhập khẩu nguyên chiếc 100% từ thị trường Nhật Bản, đảm bảo tình trạng nguyên bản và tính pháp lý minh bạch. Khi mua xe, doanh nghiệp sẽ được bàn giao đầy đủ hóa đơn VAT và giấy tờ nhập khẩu hợp lệ. Hồ sơ rõ ràng không chỉ giúp khách hàng yên tâm về chất lượng mà còn thuận tiện trong việc hạch toán tài sản và đăng ký kiểm định máy móc định kỳ.

Ngoại quan xe nâng dầu Komatsu 2.5 tấn cũ đời 2011 với nước sơn nguyên bản và khung nâng vững chãi

Cơ cấu Gật gù (Hinged Forks) & Khung nâng 4m

Chi tiết tạo nên sự đa năng cho thiết bị này chính là bộ công tác Gật gù (Hinged Forks). Khác với nĩa nâng thông thường, cơ cấu gật gù cho phép càng nâng có thể nghiêng ngả với biên độ cực rộng. Chức năng này giúp xe dễ dàng xúc lật các loại vật liệu rời như dăm gỗ, cát sỏi hoặc giữ chắc chắn các kiện hàng tròn, cồng kềnh trong quá trình di chuyển.

Hệ thống khung nâng 2 tầng vững chắc cung cấp chiều cao nâng tối đa 4 mét (4.000 mm), đi kèm là cặp nĩa nâng dài 1.100 mm. Cấu hình này đáp ứng hoàn hảo các nhu cầu đưa hàng lên kệ cao hoặc bốc dỡ pallet từ xe tải một cách an toàn và dứt khoát.

Động cơ KOMATSU 4D94LE & Hộp số sàn (Số cơ)

Sức mạnh của chiếc xe 2.5 tấn này đến từ khối động cơ KOMATSU 4D94LE nguyên bản. Đây là dòng động cơ diesel trứ danh của Komatsu với khả năng nổ máy êm, cung cấp mô-men xoắn lớn tại vòng tua thấp và siêu tiết kiệm nhiên liệu. Cận cảnh khoang máy cho thấy các chi tiết cơ khí vẫn vô cùng khô ráo, liền lạc, chưa có dấu hiệu của việc can thiệp sửa chữa lớn.

Để phục vụ cho các môi trường làm việc nặng hoặc cần leo dốc, thiết bị được trang bị hộp số sàn (số cơ) kết hợp chân côn. Hộp số sàn mang lại lực kéo trực tiếp và sức bẩy mạnh mẽ nhất, giúp tài xế chủ động hoàn toàn công suất máy khi thực hiện các thao tác xúc lật vật liệu nặng một cách dũng mãnh.

Khoang lái với hệ thống bàn đạp côn và cần số cơ khí điều khiển trực tiếp, giúp xe vận hành lỳ lợm

Tình trạng vận hành 16.198 giờ

Bảng đồng hồ táp-lô của xe hiện ghi nhận mức 16.198 giờ làm việc. Đối với một cỗ máy cơ khí Nhật Bản được bảo trì chuẩn chỉnh, con số này khẳng định thiết bị đang ở độ "chín" và vẫn duy trì được hiệu suất ổn định. Hệ thống bơm thủy lực khỏe khoắn, vô lăng trợ lực nhẹ nhàng, sẵn sàng đưa vào vận hành ngay mà không cần đại tu.

Màn hình hiển thị rõ nét 16.198 giờ làm việc thực tế của thiết bị

Tem thông số kỹ thuật xuất xưởng xác nhận Model FD25C-17, Số khung 306951