Xe nâng dầu cũ 2.5 tấn MITSUBISHI FD25D Đời 2015 (Số Sàn - Gật Gù)

Đối với các ngành nghề đặc thù như sản xuất dăm gỗ, vật liệu xây dựng, thức ăn chăn nuôi hay xử lý rác thải, một cỗ máy có khả năng xúc lật mạnh mẽ là yêu cầu bắt buộc. Chiếc xe nâng dầu cũ MITSUBISHI FD25D tải trọng 2.5 tấn này chính là giải pháp hoàn hảo cho những công việc đó. Là dòng thiết bị đời cao sản xuất năm 2015, mẫu xe nâng Mitsubishi cũ này mang đến sự kết hợp tuyệt vời giữa động cơ cơ bắp, hộp số sàn lỳ lợm và bộ công tác xúc lật đa năng.

Doanh nghiệp hoàn toàn có thể yên tâm khi đầu tư thiết bị này bởi tính pháp lý và nguồn gốc xuất xứ luôn được đảm bảo minh bạch. Xe được nhập khẩu nguyên chiếc 100% từ thị trường nội địa Nhật Bản, bàn giao kèm theo đầy đủ hóa đơn VAT và giấy tờ nhập khẩu. Hồ sơ hợp lệ giúp doanh nghiệp dễ dàng kiểm định và đưa vào hạch toán tài sản. Kết hợp cùng chính sách bảo hành dài hạn, đây là một khoản đầu tư mang lại giá trị khai thác vô cùng bền vững.

Tổng thể xe nâng dầu Mitsubishi 2.5 tấn cũ đời 2015 với ngoại hình cứng cáp, đối trọng đầm chắc giúp xe giữ thăng bằng tuyệt đối khi xúc vật liệu

Cơ cấu Gật gù (Hinged Forks) & Khung nâng 3m

Chi tiết tạo nên giá trị cốt lõi của chiếc xe này là bộ công tác Gật gù (Hinged Forks). Khác với càng nâng thông thường chỉ di chuyển lên xuống, cơ cấu gật gù được trang bị thêm hai xi-lanh thủy lực cỡ lớn, cho phép toàn bộ mâm nĩa ngửa lên và úp xuống với góc độ cực rộng. Thiết kế này giúp xe dễ dàng xúc, bám giữ và lật đổ các loại vật liệu rời (có thể kết hợp lắp thêm gầu xúc) một cách dứt khoát và trơn tru.

Hỗ trợ cho bộ gật gù là cặp nĩa nâng dài 920 mm, kích thước tiêu chuẩn để tối ưu hóa lực bẩy khi xúc đổ hàng nặng. Hệ thống khung nâng 2 tầng vững chãi cung cấp chiều cao nâng 3 mét (3.000 mm), đáp ứng hoàn hảo các nhu cầu trút vật liệu lên phễu chứa hoặc xe tải ben gầm cao.

Động cơ S4S & Hộp số sàn (Số Cơ) lỳ lợm

Để phục vụ cho đặc thù công việc xúc lật cần sức rướn lớn, xe được trang bị hộp số sàn (số cơ) kết hợp cùng chân côn. Hộp số sàn mang lại sức kéo trực tiếp, không bị trượt công suất như số tự động, giúp xe dễ dàng ủi sâu vào đống vật liệu hoặc vượt qua các địa hình lầy lội, dốc gắt một cách dũng mãnh.

Cung cấp sức mạnh cho hệ truyền động đó là khối động cơ MITSUBISHI S4S nguyên bản. Động cơ S4S từ lâu đã trở thành "tượng đài" trong giới máy công nghiệp nhờ khả năng nổ êm, lỳ máy và siêu tiết kiệm nhiên liệu. Khoang máy hiện tại được bảo quản cực kỳ tốt, khô ráo và liền lạc.

Khoang động cơ MITSUBISHI S4S nguyên bản, kết hợp cùng hộp số sàn mang lại lực bẩy và sức kéo vô cùng ấn tượng

Tình trạng vận hành lướt 6.272 giờ

Bảng đồng hồ táp-lô của xe hiện ghi nhận mức hoạt động 6.272 giờ. Đối với một thiết bị sản xuất năm 2015, đây là mức giờ làm việc rất lý tưởng (xe lướt). Mọi hệ thống từ bơm thủy lực nâng hạ/gật gù, trợ lực lái đến chân côn, chân phanh đều phản hồi cực kỳ nhạy bén, sẵn sàng cày ải ngay khi đưa vào bãi.

Màn hình hiển thị 6.272 giờ làm việc thực tế của thiết bị

Tem thông số kỹ thuật xuất xưởng xác nhận Model FD25D, Số khung F18C-75851, Sản xuất năm 2015