Xe nâng dầu cũ 2.5 tấn MITSUBISHI FD25T (Số Tự Động - Dịch Giá)

Trong phân khúc thiết bị nâng hạ 2.5 tấn, thương hiệu Mitsubishi luôn là cái tên bảo chứng cho sự lỳ lợm và hiệu suất cày ải bền bỉ. Chiếc xe nâng dầu cũ MITSUBISHI FD25T này là một giải pháp bốc xếp hoàn hảo cho các nhà xưởng, bãi tập kết vật liệu hay các công ty logistic. Mang đặc trưng của dòng xe nâng Mitsubishi cũ nội địa Nhật Bản, thiết bị sở hữu khung gầm đầm chắc cùng bộ công tác dịch giá vô cùng linh hoạt.

Khách hàng hoàn toàn yên tâm khi đầu tư thiết bị này bởi tính pháp lý và nguồn gốc xuất xứ luôn được đảm bảo minh bạch. Xe được nhập khẩu nguyên chiếc 100% từ Nhật Bản, bàn giao kèm theo đầy đủ hóa đơn VAT và giấy tờ nhập khẩu. Hồ sơ hợp lệ giúp doanh nghiệp dễ dàng kiểm định và đưa vào hạch toán tài sản. Kết hợp cùng chính sách bảo hành dài hạn, đây là một khoản đầu tư mang lại giá trị khai thác lâu dài.

Tổng thể xe nâng dầu Mitsubishi 2.5 tấn cũ với thiết kế khung gầm đầm chắc, nước sơn nguyên bản đặc trưng

Động cơ MITSUBISHI S4S & Hộp số tự động linh hoạt

Linh hồn của chiếc xe nâng 2.5 tấn này là khối động cơ MITSUBISHI S4S nguyên bản. Trong giới kỹ thuật, S4S được xem là một "tượng đài" nhờ khả năng nổ êm, lỳ máy, siêu tiết kiệm nhiên liệu và đặc biệt là chi phí bảo dưỡng, thay thế phụ tùng rất rẻ. Quan sát khoang máy thực tế, các chi tiết từ cụm bơm cao áp đến hệ thống làm mát đều khô ráo, liền lạc, không có dấu hiệu can thiệp sửa chữa sâu.

Sức kéo từ động cơ được truyền tới các bánh xe thông qua hộp số tự động. Việc loại bỏ chân côn giúp tài xế giảm thiểu thao tác dư thừa, điều khiển xe tiến lùi cực kỳ nhàn nhã và mượt mà. Trong không gian kho bãi chật hẹp, số tự động giúp gia tăng độ chính xác và an toàn khi tiếp cận hàng hóa.

Khoang động cơ MITSUBISHI S4S nguyên bản, hoạt động lỳ lợm và vô cùng tiết kiệm nhiên liệu

Khung nâng 3m & Tính năng Dịch giá (Side Shift)

Về khả năng bốc xếp, thiết bị sở hữu hệ thống khung nâng 2 tầng đạt chiều cao nâng tiêu chuẩn 3 mét (3.000 mm). Đi kèm là cặp nĩa nâng dài 920 mm, kích thước lý tưởng để dễ dàng xoay sở và xúc xả các loại pallet phổ thông trong môi trường có lối đi hạn chế.

Chi tiết đáng giá nhất trên hệ thống nâng hạ là bộ công tác Dịch giá (Side Shift). Thông qua thao tác điều khiển cần gạt thủy lực trên cabin, tài xế có thể dịch chuyển toàn bộ giá nâng sang hai bên trái hoặc phải. Chức năng này giúp việc căn chỉnh pallet vào sát mép xe tải hoặc góc kệ hàng diễn ra chính xác, nhanh chóng mà không phải đánh lái lùi xe nhiều lần.

Tình trạng vận hành lướt 6.589 giờ

Đồng hồ đo giờ của xe hiện ghi nhận mức hoạt động 6.589 giờ. Đối với một cỗ máy cơ khí Nhật Bản sử dụng động cơ S4S, đây là một con số cho thấy xe được khai thác với cường độ vừa phải. Mọi hệ thống từ bơm thủy lực, trợ lực lái đến các thiết bị điện đều phản hồi cực kỳ nhạy bén, tình trạng máy móc đánh giá là "chất" và liền lạc.

Tem thông số kỹ thuật xuất xưởng xác nhận Model FD25T, Số khung F18B-24345