Xe nâng dầu cũ 3.5 tấn MITSUBISHI FD35T Đời 2007 (Số Tự Động - Dịch Càng)

Trong phân khúc tải trọng hạng trung, thương hiệu Mitsubishi luôn được đánh giá cao nhờ sự lỳ lợm và khả năng hoạt động bền bỉ trong các điều kiện khắc nghiệt. Chiếc xe nâng dầu cũ MITSUBISHI FD35T tải trọng 3.5 tấn này là một đại diện xuất sắc. Được sản xuất năm 2007, mẫu xe nâng Mitsubishi cũ nội địa Nhật Bản này sở hữu khung gầm đầm chắc, kết hợp cùng bộ công tác dịch càng linh hoạt, sẵn sàng đáp ứng khối lượng công việc khổng lồ tại các nhà máy vật liệu, xưởng gỗ hay kho bãi quy mô lớn.

Sản phẩm được nhập khẩu nguyên chiếc 100% từ thị trường Nhật Bản. Doanh nghiệp có thể hoàn toàn yên tâm về mặt pháp lý khi thiết bị được bàn giao kèm đầy đủ hóa đơn VAT và chứng từ nhập khẩu hợp lệ. Điều này giúp khách hàng dễ dàng đưa máy vào hạch toán tài sản cố định. Cùng với chính sách bảo hành dài hạn, đây là một khoản đầu tư mang lại sự an tâm tuyệt đối.

Tổng thể xe nâng dầu Mitsubishi 3.5 tấn cũ đời 2007 với thiết kế cứng cáp, đối trọng lớn giúp xe bám đường và giữ thăng bằng cực tốt khi nâng tải nặng

Động cơ S6S 6 xi-lanh cơ bắp & Hộp số tự động

Cung cấp sức mạnh bứt phá cho cỗ máy 3.5 tấn này là khối động cơ MITSUBISHI S6S 6 xi-lanh nguyên bản. Động cơ S6S nổi tiếng với khả năng sản sinh lực kéo vượt trội, tiếng nổ máy giòn và đặc biệt là độ bền "nồi đồng cối đá" đã được khẳng định qua hàng thập kỷ. Khoang máy hiện tại vô cùng liền lạc, khô ráo, không có dấu hiệu rò rỉ hay can thiệp đại tu.

Để tối ưu hóa trải nghiệm vận hành, xe được trang bị hộp số tự động linh hoạt. Việc loại bỏ thao tác đạp côn thủ công giúp tài xế giảm thiểu căng thẳng, thao tác tiến lùi trở nên êm ái và nhạy bén hơn, đặc biệt hữu ích khi phải xoay sở trong các kho bãi đông đúc.

Cận cảnh khoang động cơ MITSUBISHI S6S 6 xi-lanh nguyên bản, cung cấp sức kéo mạnh mẽ và lỳ lợm

Khung nâng 4m, Càng dài 1.51m & Cơ cấu Dịch càng

Hệ thống nâng hạ của xe sử dụng khung nâng 2 tầng vững chắc, cung cấp chiều cao nâng an toàn 4 mét (4.000 mm). Điểm cộng lớn của thiết bị là cặp nĩa nâng dài 1.510 mm. Kích thước càng dài này giúp xe dễ dàng tiếp cận và giữ thăng bằng tốt các kiện hàng cồng kềnh, hàng khổ lớn vượt quá tiêu chuẩn pallet thông thường.

Chưa dừng lại ở đó, thiết bị còn được tích hợp sẵn chức năng Dịch càng (Fork Positioner) cực kỳ giá trị. Nhờ hệ thống xi-lanh thủy lực trên giá nâng, tài xế có thể dễ dàng điều chỉnh khoảng cách mở rộng hoặc thu hẹp giữa hai nĩa nâng ngay tại chỗ ngồi. Tính năng này giúp tiết kiệm sức lao động tối đa khi phải liên tục thay đổi kích thước càng để phù hợp với nhiều loại pallet khác nhau.

Đồng hồ ghi nhận 13.391 giờ hoạt động

Bảng đồng hồ trung tâm của xe hiện ghi nhận mức 13.391 giờ làm việc. Đối với cấu hình máy S6S và khung gầm hạng trung của Mitsubishi, số giờ này hoàn toàn không làm khó được cỗ máy. Hệ thống bơm thủy lực và vô lăng trợ lực vẫn đáp ứng công việc cực kỳ nhạy bén, các thao tác nâng hạ tải nặng diễn ra dứt khoát và an toàn.

Tem thông số kỹ thuật xuất xưởng xác nhận Model FD35T, Số khung F19C-01022