Xe nâng dầu cũ 4 tấn MITSUBISHI FD40 Đời 1999 (Số Tự Động - Động cơ S6S)

Khi tải trọng bốc xếp lên tới ngưỡng 4 tấn, doanh nghiệp cần một cỗ máy sở hữu bộ khung gầm thực sự cơ bắp và khối động cơ dư thừa sức mạnh. Chiếc xe nâng dầu cũ MITSUBISHI FD40 này chính là giải pháp nâng hạ hoàn hảo cho các nhà máy thép, xưởng đúc, hay các bãi tập kết gỗ khối. Là đại diện tiêu biểu của dòng xe nâng Mitsubishi cũ nội địa Nhật Bản, cỗ máy sản xuất năm 1999 này mang trong mình sự lỳ lợm và khả năng cày ải bất chấp thời gian.

Doanh nghiệp hoàn toàn có thể yên tâm về tính pháp lý khi đầu tư thiết bị. Xe được nhập khẩu nguyên chiếc 100% từ thị trường Nhật Bản, bàn giao kèm theo đầy đủ hóa đơn VAT và giấy tờ nhập khẩu minh bạch. Hồ sơ hợp lệ giúp việc đăng ký kiểm định và hạch toán tài sản diễn ra thuận lợi. Cùng với chính sách bảo hành dài hạn, đây là khoản đầu tư mang lại sự an tâm tuyệt đối.

Ngoại hình bề thế và vững chãi của cỗ máy nâng 4 tấn Mitsubishi FD40, trang bị đối trọng cực lớn giúp xe giữ thăng bằng an toàn

Động cơ S6S lừng danh & Hộp số tự động êm ái

Linh hồn của chiếc xe nâng 4 tấn này là khối động cơ MITSUBISHI S6S 6 xi-lanh nguyên bản. Trong ngành thiết bị công nghiệp, S6S được ví như một "huyền thoại" nhờ khả năng sản sinh mô-men xoắn khổng lồ, tiếng nổ máy giòn và độ bền "nồi đồng cối đá". Khoang máy hiện tại được bảo quản cực kỳ tốt, khô ráo, không có dấu hiệu rò rỉ dầu hay xì nhớt.

Dù là một cỗ máy hạng nặng có thiết kế cồng kềnh, nhưng việc điều khiển lại vô cùng nhàn nhã nhờ được trang bị hộp số tự động. Tài xế không phải vất vả với thao tác chân côn, việc tiến lùi diễn ra mượt mà, giúp tăng cường độ chính xác và đảm bảo an toàn tối đa khi bốc xếp các kiện hàng nặng hàng tấn.

Khung nâng 3m & Cấu hình nâng hạ cơ bản

Về khả năng xếp dỡ, xe sở hữu hệ thống khung nâng 2 tầng đạt chiều cao nâng tiêu chuẩn 3 mét (3.000 mm). Trụ nâng được đúc bằng thép cường lực bản dày, kết hợp cùng hệ thống xi-lanh thủy lực to bản, đảm bảo xe nâng tải 4 tấn lên cao một cách dứt khoát, không bị võng hay rung lắc.

Xe sử dụng cấu hình nâng hạ cơ bản với càng nâng tiêu chuẩn, đáp ứng hoàn hảo các tác vụ xúc xả pallet hàng hóa, luân chuyển máy móc công nghiệp hay sắt thép trong các nhà xưởng có không gian rộng.

Tình trạng vận hành 6.100 giờ

Bảng đồng hồ táp-lô của xe hiện ghi nhận mức hoạt động 6.100 giờ. Đối với một cỗ máy hạng nặng sản xuất năm 1999 và sử dụng động cơ S6S, đây là con số cho thấy xe được khai thác rất ít so với tuổi đời. Các chi tiết cơ khí, bơm thủy lực và vô lăng trợ lực vẫn đáp ứng công việc cực kỳ nhạy bén, tình trạng máy móc liền lạc, sẵn sàng cày ải ngay lập tức.

Màn hình hiển thị 6.100 giờ làm việc thực tế, tình trạng cơ khí còn rất "chất"

Tem thông số kỹ thuật xuất xưởng xác nhận Model FD40, Số khung F19B-50685